Referencja

Modernizacja śluzy na stopniu wodnym, Krapkowice, Poland

Stopień wodny Krapkowice – niezawodne rury PE na modernizacji śluzy

Na stopniu wodnym Krapkowice trwa modernizacja śluzy i sterowni oraz przebudowa awanportów. Uponor Infra dostarczyła na tą budowę rury polietylenowe Weholite DN2000 SN8 a także studzienki, łuki segmentowe i kształtki specjalne.

Celem inwestycji „Modernizacja śluzy oraz sterowni na stopniu wodnym Krapkowice wraz z przebudową awanportów” realizowanej przez PGW Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach jest poprawa i zapewnienie żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej.  Inwestycja obejmuje budowę nowej komory śluzy o długości 190 m i szerokości 12 m wraz z wyposażeniem. W ramach robót budowlanych zostanie przebudowana istniejąca komora pociągowa, co zagwarantuje ciągłość i bezpieczeństwo żeglugi a szlak wodny z III klasy zostanie podniesiony do V klasy żeglowności. Powstanie także przepust syfonowy dla rzeki Sonia pod awanportami głównymi śluz do odprowadzania wody z pobliskiego polderu. Układ ten podniesie poziom bezpieczeństwa przeciwpowodziowego. Koszt budowy nowej śluzy Krapkowice to ponad 209 mln zł, z czego większa część pochodzi z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

Fakty o projekcie:

Krapkowice, Poland
Infrastruktura transportowa
Konstrukcje na zamówienie
Realizacja: 2023

Zaangażowanie Uponor

Rury Weholite PE100 DN2000 SN8 - 186,4 m, a także kształtki specjalne i łuki segmentowe
Spawanie ekstruzyjne rur Weholite przez Grupę Serwisową Uponor Infra za pomocą automatycznej maszyny do spawania ekstruzyjnego WL-3000

Przepust syfonowy Weholite

Inwestycja obejmuje budowę nowej komory głównej oraz przebudowę istniejącej komory pociągowej. Wykonany zostanie również przepust syfonowy pod rzeką Sonia, który będzie odprowadzał wodę z pobliskiego polderu. Aby zagwarantować wymagane przepływy zaprojektowano równoległe rurociągi polietylenowe Weholite DN2000 SN8, które są powszechnie stosowane na wymagających obszarach, takich jak tereny zalewowe i szkody górnicze.

Podwójna nitka przepustu syfonowego Weholite pod dnem Odry

Inwestycje hydrotechniczne to skomplikowane i zaawansowane przedsięwzięcia inżynieryjnie, prowadzone w trudnych warunkach gruntowo-wodnych. Dlatego tak ważne jest by do ich realizacji wybierać doświadczonych wykonawców oraz sprawdzone materiały. W przypadku tej inwestycji wykonawcą robót jest POM Krapkowice, a dostawcą materiałów do budowy podwójnej nitki przepustu syfonowego Uponor Infra – firma z ponad 70-letnim doświadczeniem w produkcji systemów rurowych z PE i PP. Uponor Infra znana jest z realizacji technicznie zaawansowanych projektów inżynieryjnych. Brała udział w wielu prestiżowych inwestycjach, nierzadko rekordowych pod względem parametrów zastosowanych rur. Dla inwestycji w Krapkowicach firma dostarczyła rury Weholite PE100 DN2000 SN8 o długości 186,4 m, a także wielogabarytowe kształtki specjalne i łuki segmentowe.
 
Rurociągi polietylenowe są całkowicie odporne na korozję, zarastanie i czynniki chemiczne w tym na zmienne pH wody i gruntu. Lekkie elementy łatwo rozładować i zamontować. Dzięki swojej elastyczności i doskonałej współpracy z gruntem są odporne na oddziaływanie terenu, dlatego mogą być stosowane w trudnych warunkach gruntowo-wodnych, a także na obszarach zalewowych i obszarach szkód górniczych do IV kategorii włącznie. Znakomite właściwości materiałowe rur polietylenowych oraz montaż elementów metodą spawania ekstruzyjnego to gwarancja 100-procentowej szczelności układu i przenoszenie wszystkich sił osiowych. Metoda zapewnia jednorodne połączenie, pełną kontrolę i wysoki zapas bezpieczeństwa w przypadku trudnych warunków pracy. W efekcie żywotność rurociągów przekracza nawet 100 lat.
 
Podwójna nitka przepustu syfonowego została zainstalowana pod dnem Odry metodą wykopu otwartego. Połączenie odcinków rurociągu wykonała grupa serwisowa Uponor Infra za pomocą automatycznej maszyny do spawania ekstruzyjnego WL-3000. Zakres prac związanych z przepustem syfonowym obejmował wykonanie ścianek szczelnych, wykopy w grodzy, wykonanie podbudowy, ułożenie rurociągów wraz ze studniami oraz wykonanie przyczółka wlotowego do przepustu i wylotu przepustu.
Zakończenie inwestycji na stopniu wodnym Krapkowice jest planowane na III kwartał 2023 r.
 

Modernizacja śluzy na stopniu wodnym

Modernizacja śluzy na stopniu wodnym

Informacje o projekcie

Informacje o projekcie

Kraj
Poland
Realizacja
2023
Rodzaj budynku
Infrastruktura transportowa

Partnerzy

Partnerzy
Inwestor:
PGW Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach

Wykonawca:
POM Krapkowice

Podobne projekty

Kanalizacja deszczowa dworca kolejowego

Kanalizacja deszczowa dworca kolejowego

Specyfika budowy kanalizacji deszczowej w ramach inwestycji kolejowych polega na tym, że musi być ona odporna m.in. na dynamiczne obciążenia pochodzące od przejeżdżających pociągów. W przypadku stacji w Koninie ważnym elementem układu kanalizacji deszczowej są zbiorniki retencyjne.
Zbiorniki retencyjne w terenach górskich

Zbiorniki retencyjne w terenach górskich

Budowa drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza-Milówka, nazywanym obejściem Węgierskiej Górki. Do odwodnienia układu drogowego wybrano charakteryzujące się doskonałymi właściwościami zbiorniki polietylenowe Uponor Infra.
Zbiorniki retencyjne dla terminala multimodalnego

Zbiorniki retencyjne dla terminala multimodalnego

W Zduńskiej Woli - Karsznicach powstaje właśnie jeden z największych w Polsce terminali multimodalnych.  Najważniejszymi elementami układu zagospodarowującego wody deszczowe tego terminala będzie bateria dwóch zbiorników retencyjnych Uponor Infra.
Faroe Island tunnel with Uponor pipe system

Faroe Island tunnel with Uponor pipe system

In December 2020, the Faroe Islands opened the country’s longest undersea tunnel, which considerably reduces travel time between the most populated islands. The 11.2-kilometre tunnel represents a significant infrastructure investment, which also boasts the world’s first undersea roundabout. Beneath the road, a sophisticated system of pumps and kilometres of plastic pipework ensure that the road is kept free of water and safe for motorists.
Ice-free pavement throughout the year in Lahti

Ice-free pavement throughout the year in Lahti

The alterations to Aleksanterinkatu – the main street in the City of Lahti – will be completed by the end of 2016. The aim of the City's development projects is to make the centre more suitable for pedestrians and public transport. Uponor's role in the project is to build a snow melting system and the related frame lines for Aleksanterinkatu's pavements and zebra crossings. What is special about this project is that it marks the first time that Uponor's new Ecoflex Thermo Single 125/250 pipes have been used in Finland.