Tämä katastrofi osoittaa, että jätevesijärjestelmän vikaantumisella voi olla vakavia seurauksia ihmisille ja luonnolle. Erittäin nopeasti rakennettu ohitus, joka johdettiin joen läpi ponttonisillalla, pysäytti yli 20 miljoonan tonnin jätevesien johtamisen Vistulaan.

Yhdyskuntatekniikan asiantuntijamme pyydettiin nopeasti mukaan ratkaisemaan kriisiä. Ratkaisumme oli rakentaa 2 200 metrin mittainen varaputki, josta noin 250 metriä, vedettiin armeijan rakentaman ponttonisillan yli. Uponor Infra toimitti paikan päälle kaksi 1 100 metrin osaa 1 000 millimetrin PE-putkea. Kun putket oli toimitettu rakennustyömaalle Uponor Infra yhdisti putket puskuhitsauksella varmistaakseen etenkin liitoskohtien kestävyyden koko putken pituudeltaen. 146 liitoksen hitsaus kesti kuusi ja puoli päivää.

Ympäristökatasrofin välttämiseksi nopea toiminta oli välttämätöntä. Vastaavanlaisen hankkeen toteuttaminen kestää yleensä kuukausia, mutta nyt putkien valmistus, toimitus, liitokset ja vetäminen ponttonisillalle tapahtui kahdeksassa päivässä. Tilapäistä asennusta valvoi Puolan armeija ja valtion veden hallinnasta vastaava yritys, Wody Polskie. Yrityksen pääinsinöörin, Wojciech Skowyrski, mukaan tätä voi pitää maailmanennätyksenä.

Kovaa työtä ympäri vuorokauden

Työn tahti oli hurjaa. Uponor Infra työryhmä työskenteli ympäri vuorokauden estääkseen joen saastumisen. Kuusi ryhmää, yhteensä noin 50 työntekijää lähetettiin paikan päälle. Mukana oli työntekijöitä muun muassa teknisestä tuotannosta, logistiikasta ja myynnistä. 12 päivän kuluttua projekti oli valmis ja jätevettä ei enää virrannut Veiksel-jokeen.

Luotettavat PE-putket

Hankkeessa käytettiin vaativiin olosuhteisiin soveltuvia PEHD-polyeteeniputkia. Ne kestävät hankausta, syöpymistä ja altistumista maaperässä ja vedessä oleville kemikaaleille. Näiden ominaisuuksien lisäksi PEHD-putket on suhteellisen nopea asentaa.