Massiivinen jätevesiviemäri Harjavallasta Poriin
Porin ja Harjavallan välille valmistui massiivinen jätevesien siirtoviemäri.
Viemäriverkoston kunnostus on edennyt jo pitkälle: takana on kaksi ensimmäistä saneerausvuotta ja 12 kilometrin urakasta on valmiina 8 kilometriä.
– Työ on edennyt aikataulun mukaan ja muutenkin juuri niin kuin suunnittelimme. Yhteistyö on sujunut vähintäänkin erinomaisesti, Kurikan kaupungin vesiliikelaitoksen johtaja, vesihuoltopäällikkö Juha Kotiranta kertoo.
Kotiranta on tyytyväinen asentajien ammattitaitoon ja asiantuntemukseen. Tilaajan edustajan ei tarvitse seistä työmaalla valvomassa tekijöitä, vaan miehet tekevät töitä itsenäisesti. Työn jälki on hyvää ja laadukasta.
Saneerauksen juuret juontavat alkuvuoteen 2009, kun Jurvan kunta yhdistyi Kurikkaan. Kuntaliitoksen yhteydessä kuntien vesilaitokset sulautuivat yhteiseksi vesiliikelaitokseksi. Kasvaneen kaupungin jätevedenpuhdistus päätettiin keskittää kokonaan Kurikan puolelle, sillä Jurvan ikääntynyt jätevedenpuhdistamo olisi vaatinut isoja investointeja.
Jurvalaisten jätevedet siirretään jatkossa Kurikkaan siirtoviemäriä pitkin. Kurikan jätevedenpuhdistamolle johtavan yhdysvesiputken rakentaminen alkoi vuonna 2012, ja otettiin käyttöön 2013. Kotirannan mukaan siirtoviemärin rakentamisaikataulu vauhditti putkistosaneerausta.
– Olisimme tehneet työn muutoin ehkä viiden–kuuden vuoden sisällä. Tämä oli meille todella iso investointi, sillä hankkeen kokonaiskustannus kolmen vuoden aikana on noin 600 000–800 000 euroa, Kotiranta kertoo.
Jurvan taajamassa on kaikkiaan noin 30 kilometriä jätevesilinjastoa. Tarkastuksissa havaittiin, että noin 12–13 kilometriä vanhoista, pääosin 1970-luvulla asennetuista betoniputkista on saneerauksen tarpeessa. Putket päätettiin korjata VipLiner-sujutustekniikalla, jossa uudet muoviputket työnnetään vanhojen betoniputkien sisään.
Kotirannan mukaan VipLiner-tekniikkaan päädyttiin nimenomaan siksi, että saneeraus voidaan tehdä kaivamatta katuja auki. Kaivutöistä olisi ollut merkittävästi haittaa asukkaille, sillä suurin osa korjattavista putkista on Jurvan keskustan katujen alla. – Menetelmä on myös tehokas, helppo ja siisti, Kotiranta perustelee.
Urakkaa tekemässä ollut asentaja kertoo, että Jurvan saneerauksissa oli mukana myös töitä, joita VipLiner-sujutuksissa ei niin usein tehdä. Korjattujen putkien tiiviys varmistetaan koeponnistamalla.
Toinen harvemmin käytetty menetelmä on injektointi. Jurvassa vanhoihin 300 mm:n putkiin sujutetaan 250 mm:n muoviputket, ja niiden väliin jäävään 50 mm:n rakoon ruiskutetaan vaahtobetonia.
– Putkista tulee tiiviitä jo VipLiner-tekniikallakin, mutta tilaaja panostaa saneeraukseen ja haluaa vielä varmistaa putkien kestävyyden. Juha Kotiranta vahvistaa tämän lausunnon.
– Kun saneerataan, saneerataan sitten kunnolla. Haluamme, että putket kestävät seuraavat 50–100 vuotta, Kotiranta perustelee. Erityiseen huolellisuuteen kannustaa myös se, että saneerattava kohde sijaitsee pohjavesialueella. Kotirannan mukaan Kurikka on saneerannut määrätietoisesti viemäriverkostoaan jo useita vuosia.
Kun Jurvan hanke saadaan valmiiksi vuoden 2012 aikana, töitä jatketaan Kurikan puolella betonikaivojen vaihdoilla.
Kun asentajat aloittivat Jurvan jätevesilinjojen saneerauksen, putket oli pesty ja videokuvattu. Kuvista nähtiin, oliko vanhoissa putkissa sortumia ja notkahduksia, jotka vaativat kaivutöitä.
– Monttuja on jouduttu tekemään alle kymmenen, ja se on vähän näin isossa projektissa, asentaja kertoo. Osa sortumista johtui siitä, että rikkoutuneen betoniputken tilalle oli paikka paikoin vaihdettu muoviputkea, ja liitokset olivat pettäneet.
Asentajat sujuttavat uudet putket paikoilleen puolen metrin pituisina pätkinä kaivojen kautta. Putken osat napsahtavat kiinni toisiinsa, ja putkesta tulee tiivis. Kaivon betonipohjaa on ensin piikattava, jotta hydraulisen asennuskaluston sisältävälle kelkalle saadaan tilaa. Ahtaissa oloissa työskenteleminen on asentajien mielestä työn suurin haaste. Maan alla on pimeää ja likaista. Useammasta käsiparista olisi hyötyä, mutta tilaa ei juuri ole yhdellekään.
Porin ja Harjavallan välille valmistui massiivinen jätevesien siirtoviemäri.
Kuokkalaan avattiin marraskuussa 2013 kehäväylä. Väylälle asennettiin 2 kilometriä Uponorin IQ-hulevesiputkea, 250 kaivoa ja 5 kilometriä salaojaputkea.
Lahti Energia käyttää työmaillaan ensimmäisenä Suomessa kaariputkia. Kokemukset ovat olleet erittäin hyviä.
Lahden Vipusenkadulla uusittiin kaukolämpöverkkoa. Kaivantoon on laskettu isoja kahdentoista ja kuudentoista metrin DN 300 -putkia. Hitsaajat ovat ryhtymässä töihin. Jokin jää kuitenkin askarruttamaan ohikulkijan mieltä.
Samaan aikaan toisaalla, keskustasta Launeelle johtavalla kaukolämpölinjalla operoidaan hieman tuhdimpien DN 400 -putkien kanssa. Täälläkin sama juttu. Aivan kuin kaikki putket eivät olisi ihan suoria?
Butt welding by night of 900 mm pipes ensures stable operation of a district cooling solution in Copenhagen Harbour.
Rapid action was critical when a sewage collector broke in Warsaw, Poland, causing a massive waste spill into the Vistula River. Uponor Infra’s crew worked 24 hours a day in order to stop the pollution of the river. A temporary pipeline was produced, delivered and connected in just eight days.
September 2018 saw the launch of the project for a stormwater drainage system in Rzeszów, almost 26 kilometres long, in the residential District of Budziwój, which partially coincides with the floodplain of the River Wisłok. One of the elements of this system is the retention canal. The project, scheduled for delivery by May 2020, will help to finally solve flooding problems which have been plaguing the residents of this region of Poland.
Thanks to swagelining technology, it was possible to carry out most of the water line modernisation works in the centre of the city of Łódź, in a built-up area, along traffic lanes with heavy traffic of motor vehicles and trams.
Construction of storm water collectors in Nowe Polkowice is one of the stages of a big investment concerning the drainage of the district.
A sea outlet of treated wastewater was initiated in Swarzewo. It is yet another of the many environmentally friendly projects that have recently been carried out in Poland where PE pipes were used.