Reference

Skræddersyet rørløsning sikrer bedre vandforsyning, Søborg, København, Denmark

Skræddersyet rørløsning sikrer bedre vandforsyning

Øget befolkningstilvækst og industriel ekspansion har i årevis været udfordrende for det lokale vandværk i Søborg, en travl forstad i udkanten af ​​København. Her har forbrugerne kæmpet med utilstrækkelig vandforsyning og lavt vandtryk. Nu har Uponor Infra designet en komplet rørløsning til en ny vandtank, der forventes at blive sat i drift i december 2016. Slutbrugere kan snart se frem til en forbedret vandforsyning.

Projektfakta

Søborg, København, Denmark
Transportanlæg
Drikkevand
Færdiggørelse: 2016

Uponors rolle

400 m DN 800 / 300 m DN 630

Danmark største vandreservoir, som er ved at være færdigbygget, finder man i Søborg, i udkanten af København. Reservoiret indeholder 300.000m3 vand, svarende til København Kommunes behov i ca. et døgn.

Den første del af det oprindelige reservoir åbnede i 1930'erne, og det blev senere udvidet i 1970'erne. I1990'erne opdagede vandforsyningen flere utætheder i fundamentet i den største tank, Tank 12, hvilket blev årsag til, at tanken lukkedes ned for renovering.

I 2015 var en ny løsning klar til implementering. I samarbejde med det rådgivende ingeniørfirma, Krüger, og entreprenøren, NCC, besluttede HOFOR sig for at bygge en ny beholder inde i den gamle, nedlukkede beholder. I løbet af denne proces blev Uponors projektingeniør Jan Lunding inddraget vedrørende rør til tanken. Det var nødvendigt at udvikle specielt designede rørløsninger for at opfylde behovet for både at tømme og fylde tanken med vand.

 

Letvægtsrør uden korrosion

Uponor anbefalede PE 100 trykrør, som er lette og designet til ikke at korroderer over tid. HOFOR havde behov for, at rørene blev perforeret på en meget specifik måde, for at passe til deres fylde-simulator. Uponors løste udfordringen ved at designe en løsning baseret på de givne krav til perforering.

Igennem hele projektet har Uponor leveret teknisk support på områder som træk-styrker, beregninger af flydeevne samt anbefalinger til fittings – alt sammen baseret på omkostningseffektivitet og konkurrencedygtige priser.

Rørene blev udbudt i licitation i februar 2016. Uponors tekniske team designede en komplet rør-løsning og præsenterede HOFOR for en 3D-demonstration af, hvordan de kunne gøre deres vision til virkelighed. Uponor blev valgt til at producere og levere 400 m DN 800 rør og 300 m DN 630 rør.

 

Klar i december 2016

HOFOR fandt Uponors løsning så overbevisende, at Uponor også blev bedt om at svejse rørene inde i beholderen. Også ved denne lejlighed viste Uponor viste sig som både servicemindet og konkurrencedygtige på prisen.

Uponors projektledere og projektingeniører har arbejdet tæt sammen med entreprenør NCC gennem hele  projektet for at sikre, at Uponor opfyldte tidsfrister i overensstemmelse med projektets tidsplan.

Vandtanken forventes at blive sat i drift i december 2016, hvor slutbrugerne i Søborg kan se frem til en bedre vandforsyning.

Skræddersyet rørløsning sikrer bedre vandforsyning

tinghoj vandreservoir 1

Projektinformation

Projektinformation

Land
Denmark
Færdiggørelse
2016
Projekttype
Ny bygning
Bygningstype
Transportanlæg
Produktserier
PE-rør til trykrør

Partnere

Kunde: HOFOR
Rådgivende ingeniørfirma: Krüger
Entreprenør: NCC
Rør-leverandør: Uponor Infra Denmark

Lignende projekter

Ice-free pavement throughout the year in Lahti

Ice-free pavement throughout the year in Lahti

The alterations to Aleksanterinkatu – the main street in the City of Lahti – will be completed by the end of 2016. The aim of the City's development projects is to make the centre more suitable for pedestrians and public transport. Uponor's role in the project is to build a snow melting system and the related frame lines for Aleksanterinkatu's pavements and zebra crossings. What is special about this project is that it marks the first time that Uponor's new Ecoflex Thermo Single 125/250 pipes have been used in Finland.
Retention systems for the S3 expressway

Retention systems for the S3 expressway

As part of the project “Construction of the second roadway of the S3 expressway along the Sulechów – Nowa Sól section – the second and third section” Uponor Infra provided pipes, sewer manholes and detention tanks.  
 
Storm water of the railway station

Storm water of the railway station

The specificity of constructing a storm water system as part of railway projects is that it must be resistant to, among other things, dynamic loads from the passing trains. In the case of the station in Konin, an important element of the storm water system is the retention tanks