Massiivinen jätevesiviemäri Harjavallasta Poriin
Porin ja Harjavallan välille valmistui massiivinen jätevesien siirtoviemäri.
Tallinnan suurimmassa kaupunginosassa Lasnamäessä on totuttu rakentamaan isossa mittakaavassa. Kun alueen kaukolämpöverkkoa nyt uusitaan, on putkillakin reilusti kokoa. Esieristettyjä, halkaisijaltaan DN 1 000 -putkia asennetaan alueelle kaikkiaan 1,1 kilometriä.
Lasnamäki on Tallinnan kahdeksasta kaupunginosasta suurin. Kaupungin itäosassa sijaitseva, reilun 118 000 tallinnalaisen asuinalue tunnetaan muun muassa suurista elementtitaloistaan, jotka rakennettiin neuvostoaikana 1980-luvulla.
Lasnamäessä on totuttu ajattelemaan isossa mittakaavassa. Kun alueen kaukolämpöverkkoa nyt saneerataan, on putkillakin reilusti kokoa.
Uponor Infra toimittaa Lasnamäkeen kaikkiaan 1,1 kilometriä halkaisijaltaan DN 1 000 -kaukolämpöputkia. Teräksiset putket on eristetty polyuretaanilla ja niissä on 1 200 mm:n muovisuojakuori.
Tilaajana on Küte ja Ehitus AS ja loppuasiakas on kaukolämpöverkon omistaja AS Tallinna Küte. Vjatšeslav Kovaltšuk, Küte ja Ehitus AS:n kehitysosaston johtaja kertoo, että ihan Eestin ennätystä putkien koossa ei vielä tehdä, mutta aika lähellä ollaan. – Suurimmat Tallinnaan asennetut putket ovat kokoluokkaa DN 1 200. Niitä tarvittiin, kun 1970-luvun alussa kaupungin lähelle rakennettiin Irun voimalaitos, jonka piti silloin vastata koko kaupungin lämmityksestä.
– Nyt järjestelmät ovat nykyaikaisempia ja kaupunki ei tarvitse niin paljon energiaa. Kun kaukolämpöverkkoa nyt uusitaan, esieristetyt DN 1 000 -putket riittävät, Kovaltšuk kertoo.
Küte ja Ehitus AS uusii Lasnamäen kaukolämpöputkia kahdessa eri kohdassa. – Smuulin suunnalla putkia uusitaan, sillä alueelle rakennetaan uutta tienristeystä. Putkien päälinja on järkevää saneerata nyt samalla kertaa. Mikäli vanhojen putkien kanssa tulisi myöhemmin ongelmia, niiden korjaaminen olisi paljon työläämpää ja kalliimpaa.
– Pietarin valtatien lähellä putket ovat jo niin huonossa kunnossa, että ne vaativat uusimista. Alueella on ollut viime aikoina useita putkirikkoja ja -vuotoja.
Vuonna 1993 perustettu Küte ja Ehitus AS on Viron suurin lämpöenergia-alan infrastruktuurien sekä paloturvallisuusjärjestelmien suunnitteluun, rakentamiseen ja uudistamiseen erikoistunut insinööriyritys. Sen asiakkaita ovat pääasiassa energiayhtymät, teollisuuslaitokset ja suurrakennusten pääurakoitsijat.
Yhtiö on suuntamassa toimintaansa myös ulkomaille. Ensi vuoden alusta lähtien yrityksen nimi vaihtuu KE Infraksi.
Küte ja Ehitus valitsi urakkaan Uponor Infran putket aiempien hyvien kokemustensa perusteella. – Olemme tehneet Uponorin kanssa yhteistyötä jo pitkään. Pelkästään tänä vuonna Uponor on toimittanut meille putkia ja osia jo kahteentoista eri projektiin Tallinnassa, Vjatšeslav Kovaltšuk mainitsee.
– Olemme olleet todella tyytyväisiä putkien laatuun. Myös hintataso on kilpailukykyinen.
Kovaltšuk kertoo, että Lasnamäen urakoinnissa aikataulu on ollut erittäin tiukka. – Isojen putkien ja asennusosien valmistus ja kuljetus on ollut haastavaa. Kokenut projektitiimi ja Uponorin ammattilaiset ovat kuitenkin selvinneet tiukoista vaatimuksista, eikä laadusta tai aikataulusta ole tingitty.
– Urakat on saatava valmiiksi kesäkauden aikana. Työt alkoivat heinäkuussa ja niiden on suunniteltu päättyvän viimeistään syyskuun lopussa, kun lämmityskausi alkaa.
Projektipäällikkö Jan-Erik Svarvén Uponor Infran Teollisuus- ja Energialaitosmyynnistä kertoo, että teräsyhtiö SSAB toimittaa 16-metriset teräsputket Uponor Infran Vaasan tehtaalle, jossa ne eristetään.
– Isojen putkien valmistuksessa tarvitaan merkittävästi nostokapasiteettia sekä vaahdotuskoneita, jotka pystyvät kerralla ruiskuttamaan tarvittavan, tavallista suuremman määrän uretaania. Kaikilla valmistajilla ei ole tähän valmiuksia, Svarvén kertoo.
Uponor toimittaa Tallinnaan myös 44 kulmapalaa, joista isoimmat ovat kooltaan jopa 4x2 metriä. Suomenlahden yli matkaa myös esimerkiksi kaksi esieristettyä 3,6x2 metrin T-haaraosaa, joiden seinämien paksuus on 20 millimetriä. T-haaraosat yhdistävät Lasnamäen kaksi päälinjaa.
– Kuljetuksissa on ollut paljon järjesteltävää, sillä yhteen autoon mahtuu vain kolme putkea tai neljä kulmaa. T-haaraosaa varten jouduimme rakentamaan erikoislavan, joka on leveämpi kuin tavallinen autonlava, Svarvén kuvailee.
Lasnamäessä käytetään myös muun muassa esieristettyjä venttiilejä. – Olemme suunnitelleet venttiilit yhdessä asiakkaan ja venttiilitoimittajan kanssa. Haluamme varmistaa, että asiakas saa juuri sitä, mitä haluaa, Jan-Erik Svarvén korostaa.
Smuulin suunnalla linjaan tehdään tavallisuudesta poikkeava ratkaisu: DN 1 000 -putki asennetaan sillan kohdalla betonikanavaan, koska paikalla ei ollut tilaa tehdä kaivutöitä.
– Ratkaisua olivat kanssamme suunnittelemassa myös saksalaiset insinöörit, Kovaltšuk kertoo.
Suurten putkien kaivu- ja asennustyöt vaativat luonnollisesti paljon tilaa. – Ajoittain on vaikea saada paikalliselta liikenneosastolta lupaa vilkkaasti liikennöitävien teiden sulkemiseen. Tällaisten töiden suunnitteluja valmisteluvaiheeseen menee huomattavan paljon aikaa.
Kovaltšuk kertoo, että Lasnamäessä ei kuitenkaan yleensä kohdata samoja ongelmia kuin keskiaikaisessa vanhassakaupungissa: siellä museoviranomaiset keskeyttävät työt välittömästi, jos kaivutyöt paljastavat jotain historiallisesti mielenkiintoista. Tämä luonnollisesti viivyttää projekteja.
– Ja kun kaupungissa operoidaan, tulee asukkailta aina silloin tällöin valituksia. Se on ymmärrettävää, sillä asennustyöt tuovat aina mukanaan jonkin verran melua.
– Pyrimme kuitenkin löytämään kompromisseja, jotta töistä aiheutuisi ympäristölle mahdollisimman vähän häiriötä.Porin ja Harjavallan välille valmistui massiivinen jätevesien siirtoviemäri.
Kuokkalaan avattiin marraskuussa 2013 kehäväylä. Väylälle asennettiin 2 kilometriä Uponorin IQ-hulevesiputkea, 250 kaivoa ja 5 kilometriä salaojaputkea.
Lahti Energia käyttää työmaillaan ensimmäisenä Suomessa kaariputkia. Kokemukset ovat olleet erittäin hyviä.
Lahden Vipusenkadulla uusittiin kaukolämpöverkkoa. Kaivantoon on laskettu isoja kahdentoista ja kuudentoista metrin DN 300 -putkia. Hitsaajat ovat ryhtymässä töihin. Jokin jää kuitenkin askarruttamaan ohikulkijan mieltä.
Samaan aikaan toisaalla, keskustasta Launeelle johtavalla kaukolämpölinjalla operoidaan hieman tuhdimpien DN 400 -putkien kanssa. Täälläkin sama juttu. Aivan kuin kaikki putket eivät olisi ihan suoria?
Butt welding by night of 900 mm pipes ensures stable operation of a district cooling solution in Copenhagen Harbour.
Rapid action was critical when a sewage collector broke in Warsaw, Poland, causing a massive waste spill into the Vistula River. Uponor Infra’s crew worked 24 hours a day in order to stop the pollution of the river. A temporary pipeline was produced, delivered and connected in just eight days.
Thanks to swagelining technology, it was possible to carry out most of the water line modernisation works in the centre of the city of Łódź, in a built-up area, along traffic lanes with heavy traffic of motor vehicles and trams.
Construction of storm water collectors in Nowe Polkowice is one of the stages of a big investment concerning the drainage of the district.
A sea outlet of treated wastewater was initiated in Swarzewo. It is yet another of the many environmentally friendly projects that have recently been carried out in Poland where PE pipes were used.
September 2018 saw the launch of the project for a stormwater drainage system in Rzeszów, almost 26 kilometres long, in the residential District of Budziwój, which partially coincides with the floodplain of the River Wisłok. One of the elements of this system is the retention canal. The project, scheduled for delivery by May 2020, will help to finally solve flooding problems which have been plaguing the residents of this region of Poland.